By 
Τα έντονα καιρικά φαινόμενα της προηγούμενης Κυριακής προκάλεσαν την άμεση κινητοποίηση πολλών υπηρεσιών για την αποφυγή δυσάρεστων καταστάσεων.
Στην παραλιακή οδό, στο ύψος του Αλίμου, και συγκεκριμένα στη συμβολή της οδού Κανάρη με τη λεωφόρο Ποσειδώνος, εμφανίστηκαν δύο οχήματα της ΕΥΔΑΠ.
Η αποστολή τους ήταν ξεκάθαρη: να αποτρέψουν την επανάληψη του σκηνικού της Πρωτοχρονιάς, όταν η έντονη βροχόπτωση σε συνδυασμό με κακοτεχνίες και παράνομες παρεμβάσεις στο δίκτυο λυμάτων προκάλεσε υπερχείλιση. Το αποτέλεσμα τότε ήταν να γεμίσει η περιοχή με ακαθαρσίες, εξαιτίας της αυξημένης πίεσης που εκτίναξε το καπάκι του αγωγού.
Σύμφωνα με την ΕΥΔΑΠ, το πρόβλημα επιδεινώνεται από περίπου 7.000 παράνομες συνδέσεις ομβρίων, όπου ιδιώτες έχουν συνδέσει αυλές και ταράτσες με το δίκτυο αποχέτευσης. Η υπερφόρτωση που δημιουργείται κατά τη διάρκεια ισχυρών βροχοπτώσεων αυξάνει τον κίνδυνο υπερχειλίσεων.
Μετά το περιστατικό της Πρωτοχρονιάς, η ΕΥΔΑΠ αντικατέστησε το καπάκι του αγωγού με βαρύτερο και ξεκίνησε αυτοψίες στις γύρω ιδιοκτησίες για την εντοπισμό των παράνομων συνδέσεων. Παρά τις ενέργειες αυτές, ο δήμαρχος Αλίμου, Ανδρέας Κονδύλης, επισημαίνει ότι ακόμη και αν εντοπιστούν οι υπεύθυνοι, η επιβολή προστίμων είναι μια χρονοβόρα διαδικασία.
Το συνεργείο της ΕΥΔΑΠ βρέθηκε σε επιφυλακή από το βράδυ της Κυριακής, έτοιμο να παρέμβει κατά τη διάρκεια της βροχόπτωσης. Όταν η βροχή ξεκίνησε το πρωί της Δευτέρας, περίπου στις 11:00, το συνεργείο αντλούσε άμεσα τα νερά, αποτρέποντας την υπερχείλιση και τη διαρροή λυμάτων στο οδόστρωμα.
Ως προσωρινό μέτρο, ένα όχημα της ΕΥΔΑΠ στάθμευσε πάνω στο καπάκι του αγωγού για να το διατηρήσει στη θέση του, αποτρέποντας περαιτέρω ζημιές.
Αν και αυτή η λύση δεν είναι ιδιαίτερα εξελιγμένη τεχνολογικά, εφαρμόστηκε από εξειδικευμένο προσωπικό της ΕΥΔΑΠ, το οποίο γνωρίζει τα όρια αντοχής του αγωγού.
Σύμφωνα με τον δήμαρχο, η ΕΥΔΑΠ έχει δεσμευτεί ότι μέχρι τον Μάρτιο θα ολοκληρώσει τη μελέτη για την κατασκευή νέου αγωγού στην περιοχή. Ωστόσο, η υλοποίηση του έργου αναμένεται να καθυστερήσει, με παρεμβάσεις να προγραμματίζονται για τουλάχιστον έναν χρόνο αργότερα.
